1. তেল ট্যাঙ্কের ভলিউম খুব ছোট এবং তাপ অপচয় ক্ষেত্র যথেষ্ট নয়;তেল কুলিং ডিভাইস ইনস্টল করা নেই, বা যদিও একটি কুলিং ডিভাইস আছে, এর ক্ষমতা খুব ছোট।
2. যখন সিস্টেমের সার্কিট ব্যর্থ হয় বা সার্কিট সেট করা হয় না, তখন তেল পাম্পের সম্পূর্ণ প্রবাহ উচ্চ চাপে উপচে পড়ে যখন এটি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, ফলে ওভারফ্লো ক্ষতি এবং তাপ হয়, ফলে তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়।
3. সিস্টেম পাইপলাইন খুব পাতলা এবং খুব দীর্ঘ, এবং নমন খুব বেশি, এবং স্থানীয় চাপ ক্ষতি এবং প্রক্রিয়া বরাবর চাপ ক্ষতি বড়।
4. উপাদান নির্ভুলতা যথেষ্ট নয় এবং সমাবেশের মান দরিদ্র, এবং আপেক্ষিক আন্দোলনের মধ্যে যান্ত্রিক ঘর্ষণ ক্ষতি বড়।
5. ফিটিংগুলির ফিটিং ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট, বা ব্যবহার এবং পরিধানের পরে ক্লিয়ারেন্সটি খুব বড়, এবং অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ফুটো বড়, ফলে বড় পরিমাণের ক্ষতি হয়।যদি পাম্পের ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা হ্রাস পায় তবে তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পায়।
6. জলবাহী সিস্টেমের কাজের চাপ প্রকৃত প্রয়োজনের তুলনায় অনেক বেশি সমন্বয় করা হয়।কখনও কখনও এটি কাজ করার জন্য চাপ বাড়ানোর প্রয়োজন হয় কারণ সীলটি খুব টাইট হয়, বা সীলটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ফুটো বেড়ে যায়।
7. জলবায়ু এবং অপারেটিং পরিবেশের তাপমাত্রা বেশি, যার ফলে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়।
8. তেলের সান্দ্রতা ভুলভাবে নির্বাচিত হয়।সান্দ্রতা বড় হলে, সান্দ্রতা প্রতিরোধ ক্ষমতা বড় হবে।সান্দ্রতা খুব ছোট হলে, ফুটো বাড়বে।উভয় অবস্থাই তাপ উৎপাদন এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণ হতে পারে।
পোস্টের সময়: জুলাই-২২-২০২২